Postbil utbränd i Säter

[lennart]

En lördagsförmiddag i Säter 1975. Utanför en villa på Malmstensgatan började en Tjorven Postbil att brinna, på några minuter var den helt övertänd, men lyckligtsvis lyckades brevbäraren stana och rädda lådorna med post.
Att plastkarossen brinner så häftigt är lite tankeväckande, jag hyr ett villagarage till min Tjorv och när jag skall starta och ta ut den efter ett längre uppehåll ser jag till att ha minst en brandsläckare med och fritt framför porten om nu olyckan skulle vara framme.

[HKC616]

Lite oroväckande detta med bränder i Tjorvar, verkar inte helt ovanligt. Undrar vad det är som orsakar bränderna?

/Fredrik

[Johan]

Enligt vad jag har hört så ska tanken och/eller tankarmaturen ha lätt för att läka och därmed orsaka brand.

[lennart]

Enligt vad jag har hört så ska tanken och/eller tankarmaturen ha lätt för att läka och därmed orsaka brand.

Jag tror inte att varken tanken eller aramaturen är speciellt dålig på Tjorven, men vid en brand så blir det extra fart när plastkarossen tagit fyr.

[Johan]

Enligt vad jag har hört så ska tanken och/eller tankarmaturen ha lätt för att läka och därmed orsaka brand.

Jag tror inte att varken tanken eller aramaturen är speciellt dålig på Tjorven, men vid en brand så blir det extra fart när plastkarossen tagit fyr.

Det var vad jag hörde om den Tjorv som brann som är i det tidningsurklipp som jag la upp i tråden "tidningsartiklar om Tjorven". Han som körde den hade nyss varit och tankat och han trodde att det hade med något läckage att göra.

[HKC616]

Bara att se upp så att det inte läcker bensin någonstans så ska det inte vara nån fara.

/Fredrik

[torsten]

Jag har haft läck vid bensinpumpen. Rörpiporna som är ingjutna i huset satt lösa. Förrädiskt, svårt att se och som gjort för att orsaka brand genom gnista från generator, tändsystem eller ett glödande avgasrör.

[Jesper Bering]

Jag har haft läck vid bensinpumpen. Rörpiporna som är ingjutna i huset satt lösa. Förrädiskt, svårt att se och som gjort för att orsaka brand genom gnista från generator, tändsystem eller ett glödande avgasrör.

Kære Torsten,

Som jeg husker det, er bensinpumpen på 12 V-Tjorven ændret i forhold til 6 V-Tjorven, fordi 12 V-Tjorvens vekselstrømsdynamo er større end 6 V-jævnstrømsdynamoen, så der ikke er plads til tilslutningsrørene på den originale bensinpumpe til 6 V-motoren.

Ved nærmere eftersyn ser det ud som om bensinpumperne til 12 V-motoren er ændret ved at der er lavet ændrede, bukkede (böjda) tilslutningsrør, og de er LIMET ind i pumpehuset. Disse limninger overlever ikke nødvendigvis årtiers opstaldning eller årtiers vinterkørsel, jeg har ihvertfald haft flere bensinpumper hvor de limede rør var gået løse.

Jeg formoder at det kun er Tjorven og muligvis også DAF 46 der har en DAF 44-motor med 12 V-anlæg. Det kan derfor enten være Kalmar Verkstad der har ændret pumperne - eller også har Van Doorne-fabrikken ikke villet betale for en helt ny type bensinpumpe til biler der blev fremstillet i så små oplag som Tjorven og DAF 46.

hilsen Jesper