www.TJORVENFORUM.se

Hej!
har ett problem.. det är så att kardanen ger sig titt som tätt.. har slut på donatortjorvar och funderar på om någon annan ev. har haft problem med detta.. är inte helt hundra på att dom som jag monterat varit helt hundra men sen så är ju inte dom jag "lånat" nya heller.. så om nån inte har någon att sälja så undrar jag vart man kan få tag på en ny alt. bygga en som håller och fungerar.

maila gärna på Pontus_666@hotmail.com om du har någon.

/Pontus

Hej. Om jag minns rätt så har Du en 69a? Med popnitade lösa ändar på kardanaxeln? Sannolikt har bara ena änden gått. Det brukar synas att gummit ser upprivet ut. Ta de delar som du har och gör en hel kardanaxel genom att byta den trasiga änden. Släng aldrig en kardanaxel med ena änden hel. även en 71 kardanstång kan skarvas så men då får man se upp med utrymmet. Är numera säker på att splinesen är lika i båda ändar. Har Du tröskel i garaget? De är knutdödare om man segar sig över. Likaså är bilprovnings bromsrullar livsfarliga, se till att dom lyfter av bilen eller gör bromsprov på väg. Hälsar Torsten.

hej!
69a stämmer bra.. kommer inte ihåg helt nu med jag har för mig att det finns en sån popnitad ände kvar, sist blev det ett bygge med en sån som satt på en kardan och andra änden vart en "helgjuten" med ett skarvrör inuti. saken är den att det oftast inte är själva vulkningen som ger sig utan att hela stången blir vinn och där med obrukbar.. Har lite tankar på att använda splines delarna samt sätta vanliga knutkors istället, vad tror du om det?

/Pontus

Funkar säkert om man klarar balanceringen. I och med att knutkorset kommer längre från lagringen blir det större rörelser och mer belastning på lagringarna. Vi vet ju att inget är direkt överdimensionerat på den här bilen.

haha så sant.. jaja ska ut o leta lite mer.. annars får det bli nån riktig specialare!

En specialare kan vara att anlita www.sveabil.se, dom har hållt på med kardanaxlar sedan 1908 så dom borde kunna fixa en som håller.

/Fredrik

Skulle kunna vara något, ska nog ringa och höra vad dom ska ha för att tillverka en..