www.TJORVENFORUM.se

Så här såg mina ut före och efter renovering. Notera fjädersättningen och plåten som skiljer sig från din. Vet ej hur verkstan som monterade mina "nya" backar satte fjädrarna (hoppas dom satte tillbaka dom likadant) men det har funkat kanon. Man vill ju helst inte upptäcka att det inte funkar när allt är monterat då det blir mycket extra jobb. Materialet ser nästan lite väl tjockt ut, är inte det minsta insatt i det hela själv men misstänker att det kan göra så att slirkopplingen "låser sig" redan när motorn går på tomgång.

/Fredrik

jag avbröt, när jag monterat på plattan, då jag insåg att fjädrarna gick imot plåten, ser nu på din bild att jag har mina fjädrar i de yttersta hålen, medans dina sitter i yttersta på den ena och innersta på den mitt imot, skall ändra på det. Tur i oturen var att dottern ville till Ikea mitt i alltihop

Fjädrarna ändrade, motorn är nu monterad, allt är anslutet. dock blev kl 19 och jag håller kväll nu. Imorron blir det mc tur, sista rundan med klubben. 20 mil tror jag, så det blir ingen uppstart imorron iheller.

jag provade den fläktrem som var rekomenderad här, Biltemas: 62-0763 10x763mm 49,90:-
På min var den förkort, fick kränga på den i nedersta läget, och då gick inte fästena på. bytte till en som är 788mm lång, sen gick det få dit fästena. vet ju inte om min generator är orginal, kan ju ha större generator kilhjul.

Det som är kvar innan uppstart är att montera ljuddämparen, samt fläkthjulet.

Hade varit kul att se hur ditt generatorarrangemang ser ut. Har haft lite olika på mina som sett mer eller mindre hemmabyggda ut.

/Fredrik

Om jag jämför med det du har haft på bild, så ser det lika ut. vet inte om mitt hjul är större.

Idag hände det, och nej! Jag vann inte på triss.
Men nu går min tjorv och jag har backat ut den ur garaget, sen kört in den igen

Jag hant tom sansa mig så det blev en snutt film oxå.
http://youtu.be/WMxM28rj0iE

Nu kan man slappna av, för motorn var ju ett gissel från början, inget lagerskrammel eller så, slirkopplingen tar fint, dock behöver jag justera motorn och jag tror även att höger fläns till avgas läcker.

Men glad är jag ändå !!!!

Grattis Kenth. Stor dag för oss Tjorvenfans. Motorn verkar jättefin. Ingen rök från avgas eller vevhus

Nej, ingen rök alls.. men jag har ju delat motorn, honat cylindrar å slipat in ventiler så det borde ju vara i ordning. Förr höll jag på med wankel motorer, hade en Rx7 och en Rx4a, och till 7an fick jag tag på en motor som hade stått i några år. den gick fint, men efter ca 100mil började den att blåryka, då alla gummin hade styvnat, och slets fort efter att jag börade köra.

Jag har börjat att tvivla på om jag fått vakumslangarna rätt dock, jag hade ju bort alla å satte dit nya idag, men det är ju 1,5 månader sedan jag tog bort, och idag tvivlar jag på de foton jag tog av dessa slangar inte är tydliga nog. så jag letar info om hur det är kopplat..

Grattis, Går ju hur fint som helst! Önskar att jag kunde renovera min knackande motor i Posttjorven innan den "smäller av".

Hade du konverterat från 6-volt eller har jag blandat ihop med någon annan?

Vacumslangarna kan vi säkert hjälpa dig med här på forumet.

/Fredrik

När jag köpte den, så satt det ett 6 volts batteri i den, samt likströms generator. så jag utgick ifrån att det var en 6 volt... Men allt jag rör vid står det 12 volt på så den är en 12 volts från början.
Angående din postis, det finns en tjorv till i Holmsjö, som går runt. kanske hade vatt nått för dig.

Och på tal om slangarna, kanske inte vore dumt med info ang slangarna här på mek sidan. jag tog 5-6 bilder, men det är ändå inte helt klart att jag kopplat rätt.