www.TJORVENFORUM.se

Jag hade ju även problem med lagret som sitter i svänhjulet, det är de som syns på den nedre bilden i förra inlägget, som jag skrev i en tråd i "mektips" men det löste sej med lite motionering.

Hoppas du får igång bromsarna med renoverad huvudcylinder, sen är det väl "bara" pappersarbetet kvar innan du kan ut och köra med den? Har du kommit nån vart med det sedan sist?

Vilka hjälpte dig att fixa drivbackarna?

/Fredrik

Jo precis då ska det "bara" vara kvar pappersarbetet.
Nä jag har inte gjort något mer med det.

Det var en firma i Luleå som gjorde jobbet åt mej, det vart
lite väl dyrt men nu är det fixat i alla fall.

Gjorde du alla åtta? Hur mycket kostade det?

Jag betalade 125:- stycket när jag fixade mina åtta backar.

/Fredrik

Han gjorde alla åtta på en gång så att det skulle bli lika på alla backar.
Då kanske det inte var så dyrt ändå. Betalade 800 kr, alltså 100kr per back.

Jag har nu idag fixat till ett nytt bakre fäste till den ena avgaslimpan så
bara färgen torkar så blir det att lyfta tillbaka motorn igen

Sakta men säkert är en bra metod.

/Fredrik

jovisst är det så Men det är lite väl länge mellan gångerna.

Nu sitter motorn där den ska, de ä jäkla skönt med en liten motor,
lyfta ur och i har jag gjort själv bara med hjälp av ett spel hängande
från taket.

Tyvärr var inte mitt nya fäste nå bra för det ville inte passa nå vidare nu
när motorn satt i bilen. Nåja, ska skaffa nå större borrar å modifiera hålen
så det finns bättre justermöjligheter.